맨위로가기

커낼 스트리트역 (IND 8번로선)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

커낼 스트리트역 (IND 8번로선)은 1932년 9월 10일 개통한 뉴욕 지하철 IND 8번로선의 역이다. 이 역은 2면 4선의 섬식 승강장 구조로, 소호와 트라이베카의 경계에 있는 커낼가에 위치한다. 역 건설은 1920년대에 시작되었으며, 1953년에는 응급 상황에 대비한 "Call-a-Cop" 장치가 설치되었다. 역 주변에는 공원과 역사적인 건물들이 있으며, 5개의 출구가 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 소호 (맨해튼) - 6번가
    6번가는 1811년 계획에 따라 설계된 뉴욕 맨해튼의 주요 거리이며, 고가 철도 건설과 명칭 변경을 거쳐 현재 트라이베카에서 센트럴 파크 사우스까지 이어지며 랜드마크와 대중교통 노선이 지난다.
  • 소호 (맨해튼) - 바우어리
    바우어리는 미국 맨해튼 섬의 오래된 간선 도로로, 레나페 족의 길에서 유래하여 농장을 의미하는 네덜란드어에서 이름을 따왔으며, 쇠퇴와 부활을 거쳐 젠트리피케이션을 겪으며 현재는 뉴욕의 주요 식당 장비 시장이자 역사 지구로 지정되었다.
  • 트라이베카 - 6번가
    6번가는 1811년 계획에 따라 설계된 뉴욕 맨해튼의 주요 거리이며, 고가 철도 건설과 명칭 변경을 거쳐 현재 트라이베카에서 센트럴 파크 사우스까지 이어지며 랜드마크와 대중교통 노선이 지난다.
  • 트라이베카 - 울워스 빌딩
    건축가 캐스 길버트가 네오 고딕 양식으로 설계한 울워스 빌딩은 한때 세계에서 가장 높은 건물이었으며, "상업의 대성당"이라는 별칭으로 불리며 현재는 국가 사적지 및 뉴욕 시 랜드마크로 보존되고 있다.
  • 뉴욕 지하철역 - 215번가역
    215번가역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번가선의 고가역으로 맨해튼 215번가와 10번가에 위치하며 1906년 개통 후 1948년 승강장 연장 공사를 거쳐 2면 3선의 구조를 갖추고 있고 2018년 기준 맨해튼에서 가장 이용객이 적은 역 중 하나이다.
  • 뉴욕 지하철역 - 207번가역
    207번가역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선에 있는 고가역으로, 1906년 완공되어 1907년 개통되었으며 2면 3선의 승강장 구조를 갖추고 있고, 북쪽으로는 차량사업소로 연결되는 분기기가 있으며, 역 내에는 미술 작품이 설치되어 있다.
커낼 스트리트역 (IND 8번로선) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역명커낼 스트리트
이전 역명커낼 스트리트-홀랜드 터널 역
북행 IND 8번로 선 승강장
북행 R211A 열차 출발
주소미국 뉴욕주 뉴욕시 커낼 스트리트 & 6번로
자치구맨해튼 구
지역트라이베카, 소호, 허드슨 스퀘어
좌표40.72186, -74.005365
노선IND 8번로 선
서비스8번로 남행
환승뉴욕 시티 버스:
승강장2면 섬식 승강장, 평면 환승
선로4선
구조지하
승객수 (2016년)5,753,945명
승객수 증감률-4.3%
순위77위 (422개 역 중)
WiFi예
역 코드169
인접 역
북쪽 (급행)웨스트 포스 스트리트-워싱턴 스퀘어
북쪽 (완행)스프링 스트리트
남쪽 (급행)챔버스 스트리트
남쪽 (완행)세계 무역 센터
노선 정보
소속뉴욕 지하철 B 디비전(IND)
버스 정보
버스 노선뉴욕 버스: M55 SBS, X27, X28

2. 역사

커낼 스트리트역은 뉴욕 시가 직접 운영하는 독립 고속철도(IND) 시스템의 8번로선 건설 계획에 따라 만들어진 역이다. 이는 기존의 민간 지하철 회사들과 경쟁하기 위한 시의 주요 사업 중 하나였다.[2][3] 1920년대 계획되어 1930년대 초반 개착식 공법 등으로 건설되었으며,[6][7] 1932년 9월 10일 챔버스 스트리트에서 207번가까지 이어지는 IND 8번로선의 첫 구간 개통과 함께 문을 열었다.[1][14][15] 개통 당시부터 급행과 완행 열차가 모두 정차하는 주요 역으로 기능했으며,[48] 이후 시대 변화에 따라 승강장 길이 확장,[22][23] 비상 연락 시스템 시범 설치[49][27] 등 시설 개선 및 변경이 이루어졌다.

2. 1. 건설 및 개통

남행 플랫폼에서 나가는 전용 개찰구


1922년 존 프란시스 하일런 뉴욕 시장이 제안한 독립 고속철도(IND) 초기 계획에는 약 160.93km 이상의 신규 노선 건설과 기존 노선 약 약 160.93km 인수가 포함되었다. 이 노선들은 인터보로 급행 수송 회사(IRT)와 브루클린-맨해튼 수송 회사(BMT)가 운영하는 기존 노선과 경쟁하기 위해 설계되었다.[2][3] 1924년 12월 9일, 뉴욕시 교통 위원회(BOT)는 207번가에서 시작하는 8번로선 건설을 예비 승인했다.[4] BOT는 1928년 2월 새로운 노선의 역 목록을 발표했는데, 여기에는 워커 스트리트(Walker Street)에 급행역을 건설하는 계획이 포함되어 있었다.[5]

8번로선의 대부분은 비용 효율적인 개착식 공법을 사용하여 건설되었다.[6][7] 커낼 스트리트역은 로어 맨해튼의 6번가 아래에 건설될 8번로선 3개 역 중 하나였다. 나머지 두 역은 스프링 스트리트와 웨스트 포스 스트리트에 위치할 예정이었다.[5] 로어 맨해튼 8번로선 건설의 일환으로, 6번가는 1926년부터 처치 스트리트까지 남쪽으로 연장되었다.[8] 이 과정에서 노선 경로에 있던 수십 채의 건물이 철거되었다.[9] 1930년 8월, BOT는 8번로선이 거의 완공 단계에 있으며, 챔버스 스트리트–허드슨 터미널과 웨스트 포스 스트리트 사이의 역들(커낼 스트리트역 포함)은 21%만 완공되었다고 보고했다.[10] 개찰구 설치를 제외한 전체 노선은 1931년 9월까지 완공되었다.[11]

공식 개통 이틀 전인 1932년 9월 8일, 새로운 지하철 노선에 대한 시사회 행사가 열렸다.[12][13] 커낼 스트리트역은 1932년 9월 10일, 시에서 운영하는 IND의 첫 번째 구간인 8번로선(챔버스 스트리트 ~ 207번가) 개통과 함께 영업을 시작했다.[1][14][15] 전체 노선 건설에는 총 1.912억달러의 비용이 소요되었다. 이 역은 개통 당시부터 급행 열차 운행을 포함했다.[48] 개통 초기에는 급행(A)과 완행(AA) 열차가 운행했으며, 심야나 일요일에는 급행 열차가 운행하지 않았다.

1933년 7월 1일 IND 콩코스선이 개통되면서,[16] C 급행 열차가 운행을 시작했고, 모든 완행 열차는 콩코스선으로 향하는 CC 열차로 변경되었다.[17] 이후 1933년 8월 19일 IND 퀸즈 대로선이 개통되자 E 열차가 완행 선로를 이용하기 시작했다.[18] 한 부동산 전문가는 이 역 건설이 홀랜드 터널 입구 주변의 원 허드슨 스퀘어(구 홀랜드 터널 플라자 빌딩)와 같은 대규모 개발을 촉진했다고 평가했다.[19]

2. 2. 이후의 변화

1948년 말, 뉴욕 시 교통국은 시험 프로그램의 일환으로 커낼 스트리트역에 3차원 광고를 설치했다.[20][21] 이듬해인 1949년 11월, 뉴욕 시 교통국은 커낼 스트리트역을 포함한 여러 IND 노선 역의 승강장을 약 201.17m 길이의 11량 편성 열차를 수용할 수 있도록 확장하는 데 32.5만달러를 지출할 계획을 발표했다.[22][23]

1953년 2월 17일에는 역 내 비상 상황 발생 시 통행인이 경찰에 알릴 수 있도록 'Call-a-Cop'이라는 비상 통화 장치 두 개가 역 양쪽 끝에 설치되었다.[49] 이 장치는 1100USD의 비용이 들었으며, 역무원이 발판을 누르면 역무실에서 경종이 울리고 6번로의 커낼 스트리트와 워커 스트리트 역 입구 위에 설치된 약 2.44m 높이 금속 막대 꼭대기의 빨간색 경고등이 켜지는 방식이었다. 이 장치는 시범 운영이 성공적일 경우 다른 역에도 설치될 예정이었다.[27]

승강장 확장 후, 연장된 열차는 1953년 9월 8일 출퇴근 시간에 운행을 시작했으며, 11량 편성 열차는 평일에 운행되었다.[24] 이 프로젝트에는 40만달러가 소요되었으며, 출퇴근 시간 열차의 총 수송 능력을 4,000명 늘렸다.[25] 그러나 11량 편성 열차의 운행은 운영상의 어려움으로 인해 1958년에 종료되었다. 특히 맨해튼의 신호 블록이 더 긴 열차를 수용하기에는 너무 짧았고, 기관사에게는 열차를 플랫폼에 제대로 정렬할 수 있는 오차가 매우 적었다. 또한 10량 편성 열차를 운행하면 시간당 2개의 추가 열차를 운행할 수 있다는 사실이 밝혀졌다.[26]

3. 역 구조

이 역은 2면 4선의 섬식 승강장 구조로, 각 승강장의 길이는 약 약 201.17m이다.[50]

역 벽은 코발트 블루 타일 띠[30]와 짙은 파란색 테두리로 마감되어 있다.[31] 커낼 스트리트역은 급행 정차역이기 때문에 완행 정차역보다 더 넓은 타일 띠를 사용한다.[31] 이러한 타일 색상은 승객들이 역을 쉽게 식별할 수 있도록 고안된 IND 전체의 색상 코딩 타일 시스템의 일부이다.[30][31] 특히 로어 맨해튼에서 출발하는 승객들의 편의를 위해, 8번로 선에서는 북쪽으로 다음 급행역에서 타일 색상이 바뀌도록 설계되었다. 따라서 커낼 스트리트역의 파란색 타일은 북쪽의 다음 완행역인 스프링 스트리트 역에서도 사용되었지만, 다음 급행역인 웨스트 4번가-워싱턴 스퀘어 역은 다른 색상의 타일을 사용했다.[32][33]

이 지하철역은 소호와 트라이베카의 경계에 있는 커낼 스트리트 아래에 자리 잡고 있다. 주변에는 세인트존스 공원, 두안 공원, 카발라 공원 등 세 개의 작은 공원이 있으며, 홀랜드 터널 입구에서도 한 블록 거리에 위치한다.[51][45] 이 지역은 역사적인 로프트 건축물이 많은 것이 특징이다.

3. 1. 선로 구조

이 역은 길이가 약 약 201.17m인 4개의 선로와 2면의 섬식 승강장으로 이루어져 있다.[50] 역의 북쪽(북행 열차)과 남쪽(남행 열차)에는 급행 열차가 완행 선로로 건너가거나, 완행 열차가 급행 선로로 건너갈 수 있게 하는 두 개의 다이아몬드 크로싱(시저스 크로싱)이 설치되어 있다. 이러한 구조는 양방향 열차 운행에 병목 현상을 유발할 수 있다. 승강장은 서로 약간 어긋나게 배치(offset)되어 있으며, 남행 승강장의 남쪽 끝에는 신호탑이 있다.[50]

역 남쪽의 선로는 두 개 층으로 나뉘어 입체 교차하는 구조이다.[50][29] 이는 IND 제2 노선망 계획의 일부로, IND 워스 스트리트 선이라는 제안된 노선과의 향후 연결을 염두에 두고 건설되었기 때문이다. 이 계획된 노선은 워스 스트리트와 이스트 브로드웨이 아래를 지나 이스트 강을 건너 브루클린으로 이어질 예정이었다. 이 노선을 위해 준비된 벨마우스는 세계 무역 센터 방면으로 향하는 '''E''' 열차 안에서 볼 수 있다. 분기 지점 근처 터널 벽에는 "Worth St."라고 쓰인 표시가 남아 있다.[52][34]

3. 2. 출구

라이트 스트리트 계단


이 역에는 현재 6개의 개방된 출구가 있다.[35][36][38] 출구 위치는 다음과 같다.

위치설명
6번가와 커낼 스트리트 교차로 북동쪽계단 1개[47]
6번가와 라이트 스트리트 교차로 남서쪽계단 1개[47] (역 북쪽 구역)[35][36]
6번가와 요크 스트리트 교차로 남서쪽계단 1개[47] (역 중앙, 리스페나드 스트리트 인근)[35][36]
6번가와 웨스트 브로드웨이, 리스페나드 스트리트 교차로 북동쪽계단 1개[47] (역 중앙)[35][36]
6번가와 워커 스트리트 교차로 북동쪽계단 1개[47] (역 남쪽 끝)[35][36]
AT&T 빌딩 내부(역 남쪽 끝)[47][35][36]



과거에는 3개의 출구가 더 있었으나 현재는 폐쇄되었다.[38] 폐쇄된 출구는 다음과 같다.


  • 워커 스트리트와 웨스트 브로드웨이의 남동쪽 모서리[38][37]
  • 그랜드 스트리트와 6번가의 남동쪽 모서리[38][39]
  • 그랜드 스트리트와 설리번 스트리트 (후안 파블로 두아르테 광장 서쪽)[38][39]


폐쇄된 출구 중 북쪽에 있던 두 출구로 이어지던 통로는 현재 직원 시설로 사용되고 있다.[38][39]

4. 주변 지역

커낼 스트리트역은 동명의 거리에 위치하며, 이 거리는 소호와 트라이베카 지역의 경계를 이룬다. 역은 트라이베카 노스 역사 지구 외곽에 있으며, 홀랜드 터널 입구에서 서쪽으로 한 블록 떨어져 있다.[40] 주변 지역은 역사적인 로프트 건축물들이 많은 것이 특징이다.[40]

역 주변에는 여러 공원이 자리 잡고 있다. 역의 북쪽 끝, 커낼 스트리트와 6번가 교차점 근처에는 앨버트 캡소우토 공원, 두아르테 광장, 그랜드 커낼 코트가 있다. 역의 남쪽 끝, 워커 스트리트 인근에는 트라이베카 공원이 위치한다. 커낼 스트리트 서쪽으로 몇 블록 가면 커낼 공원과 허드슨 리버 파크를 찾을 수 있다.[41] 과거에는 역에서 서쪽으로 두 블록 떨어진 곳에 세인트 존스 공원이 있었으나, 현재 그 자리에는 홀랜드 터널 출구 램프가 들어서 있다.[40]

참조

[1] 뉴스 List of the 28 Stations on the New 8th Av. Line https://timesmachine[...] 2020-04-21
[2] 뉴스 Two Subway Routes Adopted by City https://www.nytimes.[...] 2019-08-01
[3] 뉴스 Plans Now Ready to Start Subways https://www.nytimes.[...] 2019-08-01
[4] 뉴스 Hylan Subway Plan Links Four Boroughs at $450,000,000 Cost https://www.nytimes.[...] 2018-06-29
[5] 뉴스 Express and Local Stations For New Eighth Avenue Line 1928-02-05
[6] 뉴스 The City's New Underground Province; The Eighth Avenue Subway Will Be Not Only a Transit Line but a Centre for the Shopper A New Underground Province of New York The Eighth Avenue Subway Will Be a Rapid Transit Line With Innovations and Will Provide Centres for the Shoppers https://www.nytimes.[...] 2018-05-02
[7] 뉴스 New Subway Work Far Advanced, From the Circle to 207th Street: Small Section Near St. Nicholas Avenue and 148th Street Being Constructed 1928-02-05
[8] 뉴스 Traffic Now Forces Huge Street Cutting; Sixth Avenue Extension to Focal Point on Canal, Street Is Perhaps the Most Extraordinary of Its Kind in the Entire History of New York City https://www.nytimes.[...] 2018-05-15
[9] 뉴스 Subway Wipes Out Landmarks In Lower Sixth Avenue Area 1927-05-15
[10] 뉴스 Eighth Av. Subway Nearly Completed; Basic Construction Work From Chambers to 207th St. Done Except on Few Short Stretches https://www.nytimes.[...] 2023-03-15
[11] 뉴스 8th Ave. Line Being Rushed For Use Jan. 1: Turnstile Installation on Subway Begins Monday; Other Equipment Ready for Start of Train Service City Has Yet to Find Operating Company Transit Official on Trip, 207th to Canal Street, Inspects Finished Tube 1931-09-09
[12] 뉴스 Sightseers Invade New Subway When Barricade Is lifted https://www.nytimes.[...] 2022-07-01
[13] 뉴스 8th Av. Subway Gets First 5c. by Woman's Error: She Peers Into a Station, Hears Train, Pays for Ride, but Is Day Too Early Preparing for Tomorrow's Rush on 8th Ave. Subway 1932-09-09
[14] 뉴스 Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped https://timesmachine[...] 2015-11-08
[15] 뉴스 Midnight Jam Opens City's New Subway: Turnstiles Click Into Action at 12:01 A. M. as Throngs Battle for Places in 'First' Trains Boy, 7, Leads Rush At 42d St. Station City at Last Hails 8th Ave. Line After 7-Year Wait; Cars Bigger, Clean Transit Commissioner Officially Opening New Subway at Midnight 1932-09-10
[16] 뉴스 New Bronx Subway Starts Operation https://www.nytimes.[...] 2018-06-29
[17] 지도 Station Guide, Independent City Owned Rapid Transit Railroad http://images.nycsub[...] New York City Board of Transportation 1937
[18] 뉴스 Two Subway Units Open at Midnight https://www.nytimes.[...] 2018-06-29
[19] 뉴스 Tunnel Section Changed Greatly In Ten Years: Eighth Ave. Subway and N. Y. Central Improvement Plans Enhance Values Varick St. Transformation Street Is Almost Entirely Lined With New Buildings 1930-08-24
[20] 뉴스 3-Dimensional Advertising Signs Installed In City Subway Station; More Are Planned https://www.nytimes.[...] 2023-05-21
[21] 뉴스 3-Dimensional Lit-Up Posters Invade Subway: First of Projected 480 for 6 Key Stations Set Up at Grand Central I. R. T 1948-10-06
[22] 뉴스 Transit Platforms on Lines in Queens to Be Lengthened; $3,850,000 Program Outlined for Next Year to Care for Borough's Rapid Growth https://www.nytimes.[...] 2023-05-23
[23] 뉴스 37 Platforms On Subways To Be Lengthened: All Stations of B. M. T. and I.R.T. in Queens Included in $5,000,000 Program 1949-11-20
[24] 서적 Report https://books.google[...] New York City Transit Authority 1953
[25] 뉴스 2 Subway Lines to Add Cars, Another to Speed Up Service https://timesmachine[...] 2016-01-25
[26] 뉴스 16-Point Plan Can Give Boro Relief Now http://fultonhistory[...] 2018-04-24
[27] 뉴스 'CALL-A-COP'' SHOWN; Device in IND Subway Station Alerts Police in Street' https://www.nytimes.[...] 2018-04-02
[28] 기타
[29] 기타
[30] 뉴스 New Municipal Subway System Galled Model in Construction and Plans for Operation 1930-04-27
[31] 뉴스 Tile Colors a Guide in the New Subway; Decoration Scheme Changes at Each Express Stop to Tell Riders Where They Are https://www.nytimes.[...] 2022-07-01
[32] 웹사이트 Map: These Color Tiles In The Subway System Used To Mean Something https://gothamist.co[...] 2023-05-10
[33] 웹사이트 The hidden meaning behind the New York subway's colored tiles https://www.timeout.[...] 2023-05-10
[34] Youtube A bellmouth is visible to the left, at the 4:12 mark into this video, just before the train enters the World Trade Center station. https://www.youtube.[...]
[35] 웹사이트 MTA Neighborhood Maps: SoHo / Tribeca http://web.mta.info/[...] Metropolitan Transportation Authority 2015-08-06
[36] 웹사이트 The pillars on the sides of the staircase to the AT&T Building https://web.archive.[...] 2010-05-24
[37] 웹사이트 Canal St-6th Ave http://indsecondsyst[...]
[38] 웹사이트 Proposed Canal Street Substation: Phase I Cultural Resources Study http://s-media.nyc.g[...] Historical Perspectives, STV, Inc, [[New York City Transit Authority]] 2017-11
[39] 뉴스 15 More Areas In Subways To Be Closed https://www.nytimes.[...] 1991-03-29
[40] 웹사이트 Tribeca North Historic District https://web.archive.[...] New York City Landmarks Commission
[41] 웹사이트 Canal Street Neighborhood Map https://new.mta.info[...] Metropolitan Transportation Authority 2018-04
[42] 웹사이트 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016 http://web.mta.info/[...] "[[メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ]]" 2017-05-31
[43] 문서 List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line "[[ニューヨーク・タイムズ]]" 1932-09-10
[44] 뉴스 Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped https://query.nytime[...] "ニューヨーク・タイムズ" 1932-09-10
[45] 웹사이트 Tribeca North Historic District http://www.nyc.gov/h[...] New York City Landmarks Commission
[46] Youtube A bellmouth is visible to the left, at the 4:12 mark into this video, just before the train enters the World Trade Center station. https://www.youtube.[...]
[47] 웹사이트 MTA Neighborhood Maps: SoHo / Tribeca http://web.mta.info/[...] "[[メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ]]" 2015
[48] 뉴스 Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped http://query.nytimes[...] New York Times 1932-09-10
[49] 뉴스 CALL-A-COP' SHOWN; Device in IND Subway Station Alerts Police in Street https://www.nytimes.[...] 1953-02-18
[50] 문서 NYCS const
[51] 웹인용 Tribeca North Historic District http://www.nyc.gov/h[...] New York City Landmarks Commission 2011-07-10
[52] Youtube A bellmouth is visible to the left, at the 4:12 mark into this video, just before the train enters the World Trade Center station. https://www.youtube.[...]
[53] 웹인용 MTA Neighborhood Maps: SoHo / Tribeca http://web.mta.info/[...] "[[메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티|Metropolitan Transportation Authority]]" 2015
[54] 웹인용 The pillars on the sides of the staircase to the AT&T Building http://www.subwaynut[...] 2010-05-24


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com